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mymyl
France
Приєднався 28 бер 2010
Hello,
Peut-être que tu trouveras sur cette chaine quelques informations utiles issue de mes centres d’intérêts.
Etant nomade à mi-temps, tu peux me retrouver sur notre ZAV (Zone à Vivre) dans le Dauphiné ou lors de nos voyages en me suivant sur les réseaux sociaux en particulier sur X (Twitter)
Cette chaine UA-cam est un miroir de ma chaine Odysee mais au vue de la censure qui règne sur cette plateforme, je t'encourage à venir avec moi de l'autre côté de la ligne de démarcation, en zone libre sur Odysee.
*Je n'étais pas là. Si j'étais là, je n'ai rien vu. Si j'ai vu quelque chose, je ne m'en souviens pas*
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Biquettes & Travaux sur le toit du campingcar
Cette semaine on part à la Cheverie du Rocher à Annoisin-Chatelans pour la traite des biquettes et je te présente la petite boutique de Sandra, la propriétaire du lieu.
La Chevrerie :
people/Chevrerie-du-rocher/100069727174665/
Le miel :
www.lesruchersdubonval.com/
Ensuite on va passer à la refection de l'étanchéité au niveau de la barre de toit du CampingCar et pour finir on fera un peu d'entretine à la débroussailleuse.
Bon visionnage.
Matériel utilisé :
==================
Caméra DJI OSMO Pocket 3.
amzn.eu/d/fZnUv1U
Micro DJI Mic 2.
amzn.eu/d/iFF3nQz
Montage vidéo avec PowerDirector 365 (Cyberlink)
fr.cyberlink.com
La Chevrerie :
people/Chevrerie-du-rocher/100069727174665/
Le miel :
www.lesruchersdubonval.com/
Ensuite on va passer à la refection de l'étanchéité au niveau de la barre de toit du CampingCar et pour finir on fera un peu d'entretine à la débroussailleuse.
Bon visionnage.
Matériel utilisé :
==================
Caméra DJI OSMO Pocket 3.
amzn.eu/d/fZnUv1U
Micro DJI Mic 2.
amzn.eu/d/iFF3nQz
Montage vidéo avec PowerDirector 365 (Cyberlink)
fr.cyberlink.com
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Відео
Retour a la Z.A.V (Zone A Vivre)
Переглядів 1322 місяці тому
Retour sur notre terrain secondaire sur la commune d'Annoisin-Chatelans après une longue période de Radiothérapie. Je suis encore loin d'être en forme mais je m'éfforce de reprendre un semblant d'activité d'autant que j'avais envie de venir faire quelques travaux d'entretien sur notre ZAV. Concernant la ville de Cremieu, tu pourras retrouver l'enssemble des informations ici : www.ville-cremieu....
Panneaux Solaire pliable 200W AllPowers
Переглядів 3604 місяці тому
Test du panneau solaire photovoltaïque pliable SP033 de 200W de la marque AllPowers connecté sur la Batterie Nomade FOSSIBOT f2400 Matériel utilisé : Caméra DJI OSMO Pocket 3. amzn.eu/d/fZnUv1U Micro DJI Mic 2. amzn.eu/d/iFF3nQz Montage vidéo avec PowerDirector 365 (Cyberlink) fr.cyberlink.com
Slow Charge à 300W
Переглядів 7074 місяці тому
Utilise la molette de t'as station d'Energie FOSSIBOT F2400 pour ajuster la vitesse de recharge afin de ne pas trop tirer sur ton reseau 220v pour préserver l'autoconsommation de tes panneaux photovoltaïque ! Matériel utilisé : Caméra DJI OSMO Pocket 3. amzn.eu/d/fZnUv1U Micro DJI Mic 2. amzn.eu/d/iFF3nQz Montage vidéo avec PowerDirector 365 (Cyberlink) fr.cyberlink.com
Asombrado por la naturaleza (Émerveillé par la nature)
Переглядів 789 місяців тому
Asombrado por la naturaleza (Émerveillé par la nature)
Malade en Espagne comme un chien crevé
Переглядів 7829 місяців тому
Malade en Espagne comme un chien crevé
Bien préparer ton voyage en Camping Car
Переглядів 24410 місяців тому
Bien préparer ton voyage en Camping Car
Une Power Station dans ton CampingCar
Переглядів 27 тис.10 місяців тому
Une Power Station dans ton CampingCar
C'est pas la peine de faire une vidéo sur laquelle on voit rien !
@@PatrickRoulet-bi1pk c'est pas la peine de faire un message pour ne rien dire !
que ce soit en RIGIDE ou en PLIABLE le rendement oscille entre 60 et 70% en général donc ALLPOWERS est dans les clous Merci pour cette vidéo en tout cas
D'après mon expérience, les panneaux rigides sont beaucoup plus proches de la puissance annoncée !
Il suffit de la m'être dans la soute laisser la soute un peut ouverte et de m'être une gaine pour Envoyé le froid à l'intérieur du camping car 😉
Le mieux c'est de passer 3 mois à la montagne en été, pas besoins de climatisation.
Exact ou dans les pays nordiques. (mais attention aux 🦟 a partir de Juin) Nous utilisons aussi notre camping-car comme maison secondaire dans mon village natal, alors des fois, on à pas trop le choix.
@@mymyl oui j'allais le dire je pense que vers les pays bas c'est plus supportable surtout la nuit. Après si on a de quoi se brancher à moindre frais ça peut valoir le coup d'investir. Ils vendent aussi des clims avec Split mais mobile comme la marque trotec autour des 1800 euros tout de même mais l'avantage c'est qu'on peut aussi l'utiliser à la maison quand on s'en sert pas dans le cc.
@@raminagrobiz9233j'avais pas essayé cette marque l'année dernière mais une autre d'on l'évacuation de l'eau était problématique. Au vu de l'utilisation du camping-car (ballade et maison secondaire) j'ai préféré investir. Tant pis, et surtout j'ai économisé du poids en démontant au préalable l'📡 donc le poids + la revente... Au final, je suis plutôt content.
@@mymyl tu as opté pourquoi finalement ?
@@raminagrobiz9233pour la #truma tampis pour le billet de 3300€ partie en fumée
Moi je pensais simplement brancher en parallèle une prise P17 à l'intérieur du véhicule Mais je dois avouer que ton système à toi est bien supérieur à mon idée Alors encore merci merci merci tu es génial
MERCI MERCI MERCI tu es génial
Bonjour je suis entrain de faire pareil mais Avec votre branchement quand on est brancher sur la batterie la prise extérieur est aussi alimenter Est ce dangereux ?
Bonjour. Comme tu as déjà confirmé, ton branchement va alimenter le bloc EBL en 220V ce qui aura pour effet de charger ta batterie au lithium EZA. La solution consiste d’alimenter uniquement la prise 220 V sans alimenter EBL. C’est ce qu’on fait, quand on a un convertisseur capable de diriger les 220V extérieur sur les prises uniquement. Évidemment cela exige légère modification des circuit de 220 V. J’ai bien vu que tu as une pile EZA version 2. J’en ai une version 1 depuis 2014 qui fonctionne toujours très bien
👍 Effectivement c'est également une très bonne solution.
C'est ce que je fais dans mon camping-car en alimentant la prise par le convertisseur VICTRON MultiPlus. Ça fait combien de temps que tu as la pile EZA ?
C'est encore mieux ! (De mémoire, le #multiplus de #victron fait aussi UPS) J'ai fait monter ma pile #eza en 2017, avant d'avoir ces connaissances qui m'aurait permis de monter directement une powerstation à la place pour 3 fois moins cher 😢
@@mymyl oui c'est vrai que EZA est chère. En octobre 2014 j'ai payé 3100€. Le montage était offert parce que c'était la première posé en Lorraine. J'ai été en contact avec l'ingénieur d'EZA, Michel MERMILLOD à qui j'ai communiqué les différentes relevés. Ce qui est intéressant c'est qu'EZA possède un chargeur rapide intégré à partir de l'alternateur ce qui n'est pas le cas des stations portables. Il y a 2 ans j'ai monté une batterie complémentaire de 608 Ah à partir de cellules pour 1500 € BMS compris. VICTRON MULTIPLUS est un convertisseur-chargeur. Il n'a pas la fonction UPS.
Bonjour, je viens de découvrir cette superbe réalisation, dans mon camping car je veux simplement avec ma fossibot alimenter que les prise 220 volte comment procéder j'ai bien une idée by passer le premier disjoncteur et en placer un deuxième pour éviter de renvoyer le 220 vers un autre circuit merci
Du coup, tu peux peut être t'inspirer de la partie 220v i.servimg.com/u/f45/15/92/08/89/shema_14.png Et mettre un contacteur automatique HS1-25 (Il doit aussi exister une version manuel je suppose) Et faire comme tu dis, by-passer le disjoncteur des prises. C'est vrai que les possibilités sont infinies, il ne faut pas rester enfermé dans le "shema" accessoires de camping-car qui consiste à vendre du produit lambda hors de prix !
je sais pas quoi dire même merci n'est pas suffisant. c'est exactement que je veux faire a la différence c'est que j'ai acheté un chargeur alternateur Ecoflow qui va être brancher sur la batterie moteur et non alternateur ( car en cas de recupe il sera + facile d'enlever ) parc contre je vais tout faire par un pro TES UN CHAMPION. tu serais pas de Lyon par hasard?
Du Nord de Lyon, mais en vadrouille en Albanie en ce moment. www.polarsteps.com/mymyl/11395723-albanie-2024 Content de voir que cela serve à quelque chose ! J'espère que tu trouveras un professionnel voulant effectuer la modification que tu souhaites car généralement, à part monter des trucs qu'ils vendent en boutique hors de prix, on ne trouve pas beaucoup de personnes sérieuses dans ce milieu 🤔
@@mymyl merci pour ton retour je suis entrain de chercher qui peu me l'installer je te ferais un retour si je trouve et surtout profite bien de ton road trip en Alabnie. en tout cas hate d'avoir cette installation
@@mymyl et si je trouve pas et que tu veux te faire un billet a ton retour c'est avec plaisir
A mon avis, il faut chercher un petit garagiste local, une connaissance... Éviter au possible les accessoiristes d'autocaravane 🫤
Concretement la clim mobile c'est moins cher et ça fait le job. faut juste avoir 2 tuyaux. Concernant le rendement, n'ayez crainte ca refroidit bien le camping car ! j'ai tésté ! la clim sur le toit c'est bien, mais les pros veulent mettre du truma car pas de retour négatif. PRIX TTC avec main d'oeuvre 3000E...le choix est vite fait...
Pas de retour sur TRUMA, ça reste à valider dans les prochaines années... Pour ce qui est de la climatisation mobile, je confirme, il faut absolument un modèle avec 2 tuyaux : 1 pour l'évacuation d'air chaud et l'autre pour l'aspiration sinon le rendement s'approche de zéro.
Bonjour l'ami, toujours aussi prévoyant, c'est vrai que pour un voyage à l'étranger il faut penser à pas mal de choses, je rajouterai une pompe à eau avec son tuyau et un gros jerrican, histoire d'avoir et d'une une pompe de rechange (si pompe immergée), et de 2 de pouvoir aller chercher de l'eau et la transvaser dans son réservoir eaux propres. Amicalement, Roger
@@42ullo j'ai bien quelques bous de tuyaux et une jerrican mais pas de pompe de rechange 🤔 En même temps, c'est pas non plus la fin des vacances si un truc comme ça tombe en panne... On ira au camping, tant pis 👍 J'ai une petite caisse à outils et quelques bricoles mais pas de quoi reconstruire un camping-car 🤠
super la chèvrerie du village !!! et beau boulot pour le toit
Bonne recette. Merci beaucoup.
👍👏💕
Super, le cuisinier. Cela fait plaisir t voir en meilleure forme 😘
C'est un sacré terrain avec une sacrée surface à entretenir 😅 A tous bientôt 👍👋
c bien pour les jeunes
Can you please tell me a good shop in Northern France where I can purchase an Etesia Mower. I live in Ireland and I will soon travel to France.... if you know a reliable Etesia dealer please send me a link, any information will be highly appreciated. Thank you for uploading the video. Kind regards, Dan George
Hello, I do not know of a reseller of the "Etesia" brand, however, in France, I can recommend the online sales site www.agrieuro.fr
@mymyl That's alright, thanks for your swift response!
Comment on fait pour créer un canal ou un groupe
Pour la création d'un groupe, il faut posséder un micro Midland.
@@mymyl d’accord merci 🙏 mais le problème c’est que j’ai pas sa j’ai juste un téléphone c’est tou
@@justineasmr24 Il s'agit d'une fonctionnalité "premium" offerte à tous les possesseurs du micro Midland Dual mike. amzn.eu/d/eBAEmBP
Hola, au finale pour les panneaux solaires pliables, difficile de trouver un qui face vraiment la puissance annoncé, j'ai l"impression que les les panneaux rigides sont plus prêt de ce qui est annoncé en générale !
Effectivement, au delas du rendement de la cellule il faudra compter sur la performance et la qualité de l'assemblage. En gros, 75% de la puissance Crete (WC) annoncée, c'est déjà énorme !!! En revanche sur les panneaux rigides (sauf chinoiserie de mauvais gout) on est plus proche de la réalité.
@@mymyl les quelques panneaux rigides que j'ai vus étaient entre 60 et 80% de la puissance annoncée....
Mes TRINASOLAR frôlent les 100% au mois de juin à 14h avec un angle de 35° !
Bonjour bien ta vidéo cependant j’ai une question ? Tu dis que la station se recharge en roulant par l’alternateur mais dans quelle position ton inverseur est ce sur le 1 ? Du coup les batterie cellule ne charge pas puisque tu ne sauras pas en position 2 mode camping car ? Si tu peux m’éclairer Merci bien 👍🏻
Peut importe la position de l'inverseur de source, si la powerstation est connecté à la prise allume cigare du porteur, elle se rechargera en roulant. Il faut cependant noter la faiblesse de la recharge : 120W C'est peut, c'est même pas beaucoup ! D'où l'intérêt de pousser plus loin l'intégration en t'inspirant de ce schema: servimg.com/view/15920889/125
@@mymyl ok pour ton schéma est ce que je peux car les panneaux arrivent à un mppt les connecter sur la station via un Y m c4 ?
@@RecifalStories non car les powerstations sont en général déjà équipes de MPPT en entrée des MC4. (Ce qui est le cas de celle-ci également)
@@RecifalStories Désolé, j'avais mal lu t'as question, à vrai dire je ne sais pas si tu peux brancher tes panneaux avec un Y l'un allant vers le MPPT de l'installation du camping-car l'autre sur la powerstation.... Dans ce cas, j'ignore comment sera distribué la puissance de tes panneaux.
Bonjour, Moi aussi je commande quasi exclusivement chez eux. Jamais déçu . Ça fonctionne 👍
Bonsoir vous l’avez placé vous-même la clim ou c’est d’origine ? Merci bonne soirée
Je l'ai fait installer par #idylcar à Montfaucon-en-Velay. (Sérieux et compétent) Elle est installée à la place d'un lanterneau. Le 220v à été pris derrière le frigo. Je n'y serais pas arrivé sans compétences/outils et encore moins seul !
Merci pour ta réponse .. je suis en Belgique mais j étudie cette possibilité.. donc si je comprend bien ta Clim fonctionne au 230 volts ? Bonne continuation et Bonne journée 😉
@@abdelkaderabbes1716 la quasi totalité des climatisations pour camping-car fonctionnement en 230v (rare sont celles qui fonctionnent au gaz) Pour un fonctionnement en autonomie, il est alors possible de rajouter une batterie nomade ou groupe électrogène branché sur la P17 ou bien de grossir le parc de batterie cellule existant !
@@mymyl merci pour ta réponse tout à fait je compte bien faire comme cela avec une batterie nomade de 2048 Ah Et batterie LifePO4 le soucis pour moi c’est que apparemment.. beaucoup m ont dis que il faut mettre un inverseur de source à l arrivée P17 car j ai une autre installation simple pour le fonctionnement du truma trimix et autre téléphone tu peux confirmer pour l inverseur de source merci ..☺️
@@abdelkaderabbes1716 Dans le cas où tu branches un générateur en extérieur sur la prise P17 (quelques soit l'énergie) aucunement besoin d'un inverseur puisque la prise P17 est alors utilisée comme elle pourrait l'être au camping !! En revanche, pour un branchement plus permanent tu peux effectivement shunter la prise P17 et passer en aval, dans ce cas évidemment, il faut un inverseur de source tel que je le présente dans cette vidéo : ua-cam.com/video/_KlPHxJOkOQ/v-deo.htmlsi=SmGtII3ZgK1HBLp0
Sur les aires Certains font trop de bruit avec clim. Un monsieur l a arrêtée pour moi. Il n avait pas entendu de l exterieur... gentil Et economie d energie aussi
Mignon pas bête du tout 😅
Bonjour merci pour ta vidéo ! Mais la société de camping car de Charleville mezieres ne veut pas réaliser ce type de montage, évoquant des risques ! Je ne sais plus quoi faire car cela me semblait super !
Qu'on t'il à proposer ?
Rien ils ne veulent pas le faire ! Pfff trop peur d’abîmer la delta max ! Ou autre danger ? Suis un peu coincé car cela semblait super !
Évidemment, l'idée ne venant pas de leur cru... J'avais imaginé qu'ils proposaient une alternative à 3k€ et là j'aurais pu comprendre 😏 Adresse-toi à un électricien auto, un atelier d'aménagement de van... Poste une annonce sur le #mauvaiscoin si tu te sens motivé pour faire une sélection des loustics qui vont te répondre 😅
salut, tu parles de CLC à Pont-à-Bar ?..
@@gg-vttccar non, pas du tout, je faisais allusion au bon coin 😂
Bonjour et merci pour cette video tres bien expliqué ,une question tour de même comment faire pour recharger ta batterie externe par les panneaux solaire et ton alternateur ?merci
Tu peux aller plus loin dans l'intégration en t'inspirant de ce schema: servimg.com/view/15920889/125
Pouvez vous m'indiquer les numéros pour le racordemnt de l'interrupteur rotatif car je galere merci 😂😂
@@jackyservant4625aide-toi de mes photos (description) et valide avec un metrix car s'il est nécessaire de pousser plus loin le tuto, c'est que l'on s'éloigne de la prudence indispensable à cette modification et je ne souhaite pas m'engager d'avantage. Amitiés nomades.
@@mymyl je viens de refaire ton schema et sa fonctionne très bien mille merc i 😉😉😉mymyl
Merci pour ta vidéo très claire ainsi que le schéma. J'ai pu faire la même installation grâce à tes conseils. Encore merci du partage, 😂😂
Salut @mymyl. Merci pour ton aide ta vidéo ma servi au 3/4. Mais j'ai eu un souci au câblage avec l'inverseur de source. Je pense que le schéma est pas bon. Je vais te mettre la photo du branchement que j'ai réalisé pour que ça fonctionne pour moi. 😊
Tu peux passer par mon site web ou "à propos de..." Sur #youtube pour avoir mon 📧 Peut-être est-ce broché différemment ce qui n'empêche que le schéma que je présente est correct. Mais si cela fonctionne (en sécurité) c'est l'essentiel.
@mymyl. drive.google.com/file/d/1_0t3aGaFSj_isGr30qz1cUQGWNCUtWZt/view?usp=drivesdk
Tu as put voir la photo ??? @@mymyl
@@jeanmichelbourbon663 ben non, rien reçu pour l'instant 🥴
Je pige rien pour mettre le plan. 😅😅.
Bonjour et merci pour votre partage. De plus, vos vidéos sont très bien filmées. Petite question, pourquoi n'avez-vous pas intégré la recharge de votre batterie nomade selon le plan que vous indiquez en description (celui avec charge via un convertisseur) ? Plutôt que par la prise allume-cigare, qui reste limitée à 10A (120W) ?
Car cette station d'énergie vient en renfort de ma 🔋 EZA ! Mais à l'époque (et avec les connaissances & matériel disponibles actuellement) c'est exactement ce que j'aurais fait ! Je recommande ce montage (description) en cas d'aménagement de VAN ou autre... Pour du renfort sur de l'existant, cette vidéo est plus appropriée.
Il existe des clims mobiles (un peu plus chère la "Climatiseur Supra blizair twin 4100" on en trouve d'occasion) il y 2 tuyaux à l'arrière de la machine, un tuyau pour rentrer de l'air extérieur qui va servir uniquement à refroidir la machine et cet air chaud sort par l'autre tuyau. Et donc sur les côtés de la machine l'air de la pièce est aspiré pour être refroidi et sortir en haut de la machine. il y a donc 2 circuits indépendants. D'ailleurs les clims mobiles simples, il faut absolument avoir une bonne ouverture (pas seulement des fuites par ci par là) pour rentrer de l'air extérieur en permanence à 40°C en plein été car sinon non seulement la pièce est en dépression et en plus la machine est proche de son rendement zéro. Avec la machine à 2 circuits, certes ça implique 2 tuyaux et aussi 2 trous !! on en trouve sur leboncoin entre 100 et 200 euros
Merci de ton commentaire et des explications. Effectivement, la climatisation portable #ecoflow (pas du tout le même prix) est également sur ce principe ! Entre temps j'ai cassé la tirelire et j'ai fait monter une "vrai" clim car à cause de ma situation médicale, je ne supporte plus ces fortes chaleurs lorsque nous utilisons notre camping-car en temps que maison secondaire sur notre terrain dans le Dauphiné. Verdict cet été car pour l'instant j'ai u peut l'occasion de vraiment la tester !
Message à l'intention de @coucous666 Désolé, ton message à été censuré par #UA-cam pour une raison que j'ignore. Le voici : Bonjour, je suis entrain de me pencher sur le même montage depuis un petit moment mais avec en + la connexion des panneaux solaires installés sur mon toit ET le 12v vers l'EBL pour alimenter pompe, frigo, éclairage etc dont vous parlez au début de la vidéo. Avez vous tester l'alimentation en 12v de l'EBL en simultanée du 220v de la station d'alimentation ? Le but pour moi serait de virer la batterie cellule et gagner du poids, je suis en caravane et je passerai d'une Varta 95AH 28kg à un Ecoflow River 2 Pro 7kg, 21kg de gain. On alimente le 230v de l'EBL mais aussi le chargeur 12v de l'EBL qui lui même recharge la batterie nomade, on se mort la queue ça ne joue pas. Mais j'espère me tromper. Merci.
Salut @couscous666 et encore désolé pour ton message qui a disparue, il doit être dans les entrailles de @UA-cam Dans ton cas, je te suggère de pousser plus loin l'intégration de cette station d'énergie (ou autre model) en t'inspirant de ce schema : servimg.com/view/15920889/125 Avec le contacteur (automatique) tu passeras du 220v ENEDIS au 220v du convertisseur seulement lorsque le moteur tourne grace au Relais ! ⚠ Regarde bien le schema et n'oublie pas qu'il s'agit d'un schema simplifié dans lequel tu devras rajouter toutes les protections qui s'imposent.
Bonjour, je viens de voir la vidéo que je trouve très intéressante. Petite question, le câble P et N qui sorte vers le boîtier électrique tu les as branché sur quelle prise 4-8 ou 2-6 ou c’est égal? Merci pour ton retour
En théorie, il faut rebrancher à l'identique. Par convention, le bleue c'est toujours le neutre. Ceci dit, au vue des branchements parfois approximatif, méfiance. Ceci étant, cela n'a pas grande importance si le disjoncteur coupe les deux, ce qui est normalement toujours le cas depuis au moins 30 ans ! servimg.com/view/15920889/118
@@mymyl merci je crois que je me suis embrouillé avec les numéros, si j’ai bien compris le câble P je peux le brancher soit sur la prise 6 ou 8 et le câble N sur 2 ou 4 qui vont vers le boîtier électrique. Est ce que c’est correct? Étant donné que tu as fais un pont entre la prise 2-4 et 6-8 je pense que cela n’a pas d’importance sur quel prise je branche la sortie vers le boîtier électrique. Merci
@@natomico2579 Non, pas du tout. Pour que cela fonctionne, il faut justement créer les ponts en question avec un bout de câble. C'est là que je me rends finalement compte, qu'il vaut mieux avoir quelques notions électrique. C'est ma faute, je suis désolé, je suis partie sur la base de mes connaissances 🫤 P = Phase N = Neutre
Ben c'est tout a fait ce que je cherchais. Merci pour cette vidéo 🤙🍺🍺
Merci Mymyl, quasi le même problème m'est arrivé....une micro fuite dans le wc qui a réussi à le remplir et même déborder !...grâce à cette vidéo j'ai pu localiser l'électrovanne que je cherchais ailleurs.....Une fois démontée, avec un petit jet d'air comprimé et ensuite un petit bain de vinaigre blanc chaud, le mécanisme est reparti comme en 14....alors super sympa de prendre le temps de faire ce tournage en détail....Merci encore !!!
Tant mieux si cela t'as aidé un peu. Quand on possède un camping-car, il faut être bricoleur ou fortuné 🥴
Bonjour sauf que l autonomie avec une power si tout est repris dessus tu as 4h a peine moi j ai une de 1800w donc elle me ser pour recharger et utiliser les appareils et les accessoires comme sèche cheveux grille pain et un robot de cuisson prevus en puissance évidement
C'est l'autonomie que j'avais avec mon ancien chargeur EBL. Depuis je l'ai remplacé par un "vrai" chargeur Lithium. C'est le jour et la nuit, il m'offre maintenant j'usqu'à 3 jours d'autonomie selon l'utilisation évidemment ! (Avant de passer entièrement sur la batterie cellule donc)
Les distributeurs de l'agroalimentaire sont majoritairement responsables de l'inflation en france.
Exactement, en 🇪🇦 c'est +3% alors que chez nous c'est 10 fois plus ! Cherche l'erreur.
@@mymyl L'erreur? on est pris pour des cons et on à pas le choix que de manger, donc... Faudrait les boycoter pour tout ce qu'on peut commander par correspondance ça calmerais déjà et le reste un max sur les marchés et producteurs. Mais c'est pareil, ils s'alignent sur les tarifs distributeurs au lieu d'être honnête et vendre au juste prix.
@@andreastruc1223 je confirme, lorsque je vais au maraicher (en direct donc) je paye le même prix qu'à Intermarché 🤔
Sympathique partage Fab. Bon courage pour la suite. Hâte de découvrir d'autres vidéos 👌✌
Je pense que durant quelques temps, je ne ferais plus de vidéo longue. J'ai mon premier RDV vendredi.
Si je peux me permettre, essayer de laver vos panneaux à l'eau claire ainsi ils produiront plus car la fine pellicule de poussière dessus, fait de l'ombre à votre panneau.
J'aurais dû les laver avant de les monter, il n'est jamais trop tard pour bien faire...
bien bien merci clair net et précis
Tu peux aussi pousser plus loin l'intégration en t'inspirant de ce schema: servimg.com/view/15920889/125
bonjour superbe vidéo
Salut, merci 👋 Du coup, je te recommande d'aller visionner cette vidéo courte : ua-cam.com/users/shortsZxNR36YR5dk
je e remercie, ça sera plutôt pour améliorer l energie dans mon camping car et ta vidéo m'a fait déclic
Bjr mymyl voilà ,fait comme description , par contre p'tite question pour quoi pas mettre un câble pour c14 branché et un câble pour prise pour rechargé en 220v , au lieu de faire la manip en inversent le même câble ? sinon c'est nickel
Perso, je n'ai pas acheté un deuxième câble mais effectivement, avec l'inverseur de source il est tout à fait possible de laisser brancher les 2 sans aucun risque. (a condition que la prise 220v soit bien celle de la cellule et pas un repiquage du générateur évidemment, la batterie ne pouvant se recharger elle même)
Hello, merci pour cette démo très précise mymyl ! Une question, où est branché ta prise supplémentaire ? Autre question : Sans inverseur de source, par exemple, on pourrait mettre une prise type F (avec un câble mâle mâle bricolé) pour à la fois envoyer le courant du générateur vers le reseau 220V et vice versa, prendre le courant pour charger le générateur si on est connecté à l'extérieur avec la P17 ?? Merci de ton retour.
La prise 220v [F] supplémentaire est branchée sur le tableau électrique d'origine du camping-car pour 2 raisons : 1) Bénéficier du 220v que ce soit en source 1 (Enedis) ou en source 2 (générateur) 2) Bénéficier du disjoncteur thermique (très important) sur le tableau électrique du camping-car ! Pour la deuxième question, méfiance... L'utilisation d'un cordon male/male [F]/[F] est possible, avec toutes les mises en gardent, mais non recommandé évidement. ⚠ Attention à ne pas laisser le générateur branché (sortie "production") sur le 220v du camion si tu venais à te brancher à Enedis !!! Le générateur ne comprendrait pas ce qui lui arrive et dans le meilleur des cas, une sécurité sauterait... Dans le pire des cas quelques chose va griller. Effectivement, on pourrait brancher le générateur par la prise IN/CHARGE 220v pour le charger. C'est pour çà que je ne peux pas préconiser ce système, c'est trop flou, trop dangereux. L'installation est vraiment minime et procure une sécurité Maximale croit moi.
@@mymyl merci pour tes explications et rapide en plus ! Faudrait que tu vois une photos de mon disjoncteur, dans un fourgon tout est comprimé et d occasion avec déjà d autres installations c est assez rock n rool. Merci en tous cas pour ta réponse !
Je vais monter la mienne dans la soute garage pour éviter de l'avoir dans les pieds en cellule
C'est sûr, c'est certainement le meilleur choix !
Mes câble 230V en C14 sont en 1mm² ! On trouve des câbles C14 en 2,5mm²??
@@themysfit2643 Tu parles de de quelle câble ? La rallonge P17 je suppose... Du 1.5mm2 peu suffir.
@@mymyl le câble connectée entre la station électrique et la prise C14 posée.
Selon l'abaque, si tu ne dépasses pas 20m de câbles, tu peux transporter jusqu'à 2300W sur une section de 1 mm2. Perso, je trouve ça un peu juste, mais sur une courte distance et si le câble ne fait pas de virage trop serré, ça devrait aller.
Très satisfait de mymyl , j'effectue le même montage et bien apprécié son aide pour branchement , avec schéma et nickel 👍 Merci a lui
Ça reste relativement "simple" comme montage et c'est justement préconisé pour alimenter des tableaux électriques avec plusieurs sources sans QUE JAMAIS la source 1 ne rencontre la source 2 même en passant de l'un à l'autre avec du courant des 2 côtés, du fait que l'interrupteur passe de l'un à l'autre par une position neutre, donc aucun risque d'étincelles... (Tout est coupé) Tout autre branchement est dangereux, pas celui-ci.
Je l est vu en totalité c est reposant de se retrouver en forêt surtout pour un bon repas fait forêt 😅
Oui, une très bonne expérience 🦸♂️
Il y a moyen d'améliorer nettement le rendement des climatiseurs "non split". Il suffit de relier la grille d'aspiration de l'air ambiant de la clim à un autre tuyau qui serait fixé à la vitre passager avec le même plexi que côté conducteur. Dès lors le camping car n'est plus en dépression et aucun air chaud de l'extérieur n'y rentre. 👍 On peut performer encore en imaginant une prise d'air en dessous du camping car pour aspirer de l'air un peu plus frais. Côté clim, ce tuyau est fixé via une sorte de cône qui recouvre la grille d'aspiration du condenseur. A ce moment le rendement est très proche d'un split. Qu'en pensez vous ? 😊
Je viens de voir que d'autres commentaires parle de cela aussi 😅
J'en pense qu'il s'agit de la meilleure chose à faire. (D'ailleurs la climatisation #Ecoflow est exactement faite comme ça) C'est quand même malheureux que ce soit à l'acheteur final de faire cette modification !
Tros mignons ❤❤
Les seules points négatifs ..batterie non connecté en wifi , pour avoir en live l autonomie...car elle ne rend que 80 %.sur les 2048 watts annoncé...
Je trouve qu'on peut aussi lui mettre en point négatif la "faiblesse" du #MPPT qui accepte "seulement" 500w de panneaux solaires.